Hyundai Motor Company может приобрести более 50 квартир для сотрудников своего автомобильного завода в Петербурге. В покупку недвижимости автомобильный гигант готов вложить около 800 млн рублей (около $27 млн). В Hyundai пока комментировать покупку не готовы. Однако обеспечение нужд работников корпоративным жильем становится все более распространенной практикой, считают эксперты.

О том, что Hyundai Motor Company намерен приобрести жилье, сообщила риелторская компания "Недвижимость СПб". По словам генерального директора компании Ирины Барановой, риелтор получил заказ от Hyundai Amco Home, входящей в Hyundai Motor Company, на приобретение более 50 квартир в Петербурге на сумму около 800 млн рублей. Все квартиры будут приобретаться в строящихся домах Петроградского и Приморского районов, при этом для топ-менеджмента компания подбирает видовые апартаменты площадью более 250 кв. м. Ирина Баранова также отмечает, что к концу 2011 года Hyundai планирует возвести общежитие гостиничного типа для работников производства. Подразделение автогиганта поручило компании "Недвижимость СПб" поиск земельного участка для этих целей. Сейчас рассматриваются предложения в Приморском и Выборгском районах Петербурга.

Примечательно, что в Hyundai Motor Company неоднозначно прокомментировали информацию. "На сегодняшний день компания Hyundai не планирует ни покупать, ни строить жилье для своих сотрудников", — заявила Мария Мальцева, PR-менеджер ООО "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус". Однако ведутся ли на этот счет переговоры с компанией "Недвижимость СПб", в Hyundai комментировать отказались.

Практика покупки жилья или строительства собственной жилой недвижимости для обеспечения нужд работников становится все более распространенной, говорят эксперты. Наиболее известным примером является возведение жилого комплекса на 270 квартир Hakkapeliitta Village во Всеволожске финским производителем шин Nokian Tyres. О планах строительства корпоративного жилья еще в прошлом году заявило ОАО "Ижорские заводы". Тогда компания сообщала о намерении самостоятельно построить в Колпине, вблизи своих заводов 600 тыс. кв. м жилья, стоимость проекта оценивается аналитиками примерно в $1 млрд. Еще одним громким примером может служить проект строительства города для порта Усть-Луга. Ожидается, что к 2025 году здесь будет жить более 30 тыс. человек.

По мнению аналитиков, учитывая объем инвестиций в приобретение жилья, большинство квартир будет приобретаться в Петроградском районе, поскольку в Приморском районе в основном типовое жилье. "При этом в сданных домах Петроградского района (большинство из них расположено на Крестовском острове) остались как раз остатки квартир, однако не факт, что они удовлетворяют требованиям Hyundai, — говорит Ольга Трошева, заместитель директора Консалтингового центра "Петербургской недвижимости". — Например, квартиры большой площадью по цене 30-40 млн рублей остались в доме на Каменноостровском, 64, а также в доме на Крестовском, 10. Если интересует начальная стадия, возможно найти варианты от 5 до 50 млн рублей в проектах "Люмьер" от компании "Базис СПб" и "Венеции" от "Возрождения СПб"". По ее мнению, в Приморском районе по соответствующим характеристикам могут подойти малоэтажные проекты в Коломягах.